Auch der MG MGB braucht seine wartung

Blick in die MG-WErkstatt

MG MGB Blaze
Defektes Ausrücklager

Hoppla, von der Graphitscheibe des Ausrücklagers ist nichts mehr übrig geblieben und auch die Druckplatte "eiert". Sieht übel aus. Ersatz-Kupplung ist bestellt.

MG MGB Blaze
MG Motor bereits zum Anheben mit Werkstattkran

Motorausbau, Trennen von Motor+Getriebe

MG MGB Blaze
MG bereit zum Ausbau des Motors (August 2022)

Die Kupplung wurde durch die Werkstatt 2020 ersetzt. Nach wenigen Kilometern ist nun (vermutlich) das Ausrücklager defekt. Die Geräusche lassen nichts gutes erahnen, weshalb der Motor ausgebaut und das Getriebe zugänglich gemacht werden muss. Diesmal mache ich es selbst :-).

Original LUCAS 25D4-Zündverteiler mit dem PERTRONIX mangnetic sleeve und ignitor (06/2019)
Original LUCAS 25D4-Zündverteiler mit dem PERTRONIX mangnetic sleeve und ignitor (06/2019)

Die Zündung war nicht mehr optimal, so habe ich den Unterbrecher durch eine IGNITION I ersetzt und gleich auch eine FLAME THROWER 40'000V-Zündspule (anstelle der originalen BOSCH) sowie schwarze PERTRONIX Hochleistungs-Zündkabel eingebaut. Der Aufwand (Kosten CHF 250.- bei US-Import) hat sich gelohnt: Der Motor springt besser an und dreht auch besser hoch (bis jetzt zumindest).